Le projet de Loi d’Orientation des Mobilités a été présenté en Conseil des Ministres le 26 novembre dernier. Dans un contexte de forte attente à propos des mobilités, ce texte est issu des Assises de la Mobilité qui ont constitué un des processus collaboratifs les plus intenses depuis le Grenelle de l’Environnement en 2007 (50 groupes de réflexion, 600 experts consultés, 400 réunions, 3.000 citoyens concertés, 30.000 contributions internet, 1.000 propositions).

Une véritable concertation a été menée entre le gouvernement et le GART, ainsi que les parties prenantes dont les associations d’élus, pour l’élaboration de ce texte. Au total, ce sont plusieurs dizaines d’heures de discussions, d’échanges parfois vigoureux et de propositions qui ont été consacrées à l’élaboration de ce texte lequel a, grâce à cette concertation, sensiblement évolué. En dépit de cette concertation qui a été saluée par toutes les parties prenantes, les arbitrages survenus l’été dernier ont abouti à un large remaniement du texte. Si un certain nombre de mesures importantes ont été préservées (ouverture des données, plan vélo etc…), d’autres ont été ou complexifiées ou édulcorées voire les deux en même temps (gouvernance, transition énergétique …).

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